ブログ

株式会社Ｍ様、新車のご成約ありがとうございます。

そして昨今の新車の納期遅れにより、大変お待たせ

致しましたが、ようやく納車の日を迎えました。

改めまして、納車おめでとうございます！

株式会社Ｍ様には、日頃整備の方でお付き合いを

頂いておりますが、この度、新車の日産キャラバンを

ご購入頂きました!誠にありがとうございます。

弊社は、車検整備がメインの印象が強いですが、

新車・中古車の販売もしっかりおこなっております。

是非、お気軽にご相談ください。

こちら、エアフロメーターという部品でエンジンの吸入空気量を計測する装置です。
（左⇒車両から取り外した部品　　　　右⇒新品部品）

左側の部品にはオイルがかかって濡れています。

このせいで正確な空気量が測定出来ず、アクセルペダルを踏んでも進まなかった原因が考えられます。

　














こちら、エアクリーナー（フィルター）という部品でエンジンが吸入する空気のゴミや異物を除去する為の部品です。

ですが、こちらもオイルで汚れております。

原因はブローバイガスと呼ばれるエンジンの中で燃え切らずに残ってしまったガスが先程の部品達を汚していました。

ですので、このブローバイガスのオイルを溜めるキャッチタンクを取付します。

※ちなみにこのブローバイガスは不純物が多々含まれている為、大気中に解放すると法律違反となり車検不適合になります。

車検をきちんと実施されている皆様のお車には、通常ブローバイガス還元装置が付いておりますので、ご安心下さい。

エンジンルームに取り付けた所です。

意外に取付スペースがなく、担当整備士のＦ君が手作りでステーを作ってくれて、このようにきれいに収まりました！

これで、ブローバイがエアフロメーター等に行くのをかなり防ぐ事ができるはずです。

Ｆ様にもご納得頂きました！

ただタンクに溜まったオイルを抜かなければいけません、始めはどのくらいのスピードでオイルが溜まるのかがわかりませんのでまた数週間後か数か月後に点検させて頂きます！

Ｆ様、いつもご利用ありがとうございます！！